Wizz Air in Italia: reclamo, compensazione e procedura per voli ritardati o cancellati
Guida 2026 Wizz Air Italia: basi MXP-FCO-NAP-CTA, compensazione 250-400 €, formulario WIZZ.com, procedura reclamo, CGUE Sturgeon e Folkerts, prescrizione contesa.
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Aeroporto di Venezia Marco Polo (VCE): ritardi, cancellazioni e diritti dei passeggeri
Guida 2026 VCE Marco Polo: nebbia laguna, congestione estiva, scioperi SAVE, compagnie operanti, compensazione EU 261, procedura reclamo, GdP Venezia.
Aeroporto di Torino Caselle (TRN): ritardi, cancellazioni e diritti dei passeggeri
Guida 2026 TRN Caselle Sandro Pertini: nebbia padana, vento valanghivo, scioperi SAGAT, compagnie low-cost, compensazione EU 261, GdP Torino.
Sciopero Volotea: diritti, compensazione 250-400 € e procedura di reclamo
Guida 2026 sciopero Volotea: piloti, cabin crew, conseguenze su voli da VRN-VCE-NAP-PMO-CAG, compensazione EU 261, CGUE Krüsemann, procedura reclamo step-by-step.
Sciopero Ryanair Italia: diritti, compensazione e procedura passo-passo
Guida 2026 sciopero Ryanair Italia: piloti, cabin crew, sindacati FILT/UILT/ANPAC, compensazione 250-600 €, CGUE Krüsemann, procedura reclamo, Giudice di Pace.
Perdita coincidenza: come il ritardo si calcola all'arrivo finale (Folkerts + Wegener)
Guida 2026 perdita coincidenza: ritardo si calcola alla destinazione finale (Folkerts C-11/11), voli con coincidenza come trasporto unitario (Wegener C-537/17), compensazione 250-600 €.
Aeroporto di Palermo Falcone Borsellino (PMO): ritardi, cancellazioni e diritti dei passeggeri
Guida 2026 PMO Punta Raisi: vento da sud, scioperi GESAP, dirottamenti CTA-TPS, compagnie, compensazione 250-600 €, McDonagh, GdP Palermo.
Negato imbarco: compensazione 250-600 € anche senza overbooking (Finnair C-22/11)
Guida 2026 negato imbarco: art. 4 EU 261, sentenza CGUE Finnair C-22/11, ipotesi non da overbooking, compensazione immediata, ENAC, GdP, modello reclamo.
Aeroporto di Napoli Capodichino (NAP): ritardi, cancellazioni e diritti dei passeggeri
Guida 2026 NAP Napoli Capodichino: scioperi, attività vulcanica Vesuvio/Campi Flegrei, ritardi controllori, compagnie, compensazione 250-600 €, reclami passo-passo.
Modello reclamo volo: fac-simile lettera al vettore (raccomandata/PEC) per EU 261
Guida 2026 reclamo volo: fac-simile lettera al vettore (raccomandata/PEC), citazioni CGUE Sturgeon-Folkerts-Krüsemann, richiesta compensazione 250-600 €, allegati, prescrizione.
Lufthansa in Italia: reclamo, compensazione e diritti dei passeggeri
Guida 2026 Lufthansa per passeggeri italiani: rotte MXP-FCO-LIN via Francoforte/Monaco, compensazione 250-600 €, formulario online, scioperi piloti e cabin crew, prescrizione.
Giudice di Pace per voli: procedura passo-passo per causa EU 261 ≤5.000 €
Guida 2026 Giudice di Pace per voli: foro Rehder, atto di citazione, contributo unificato, scaglioni, prove, prescrizione contesa, fac-simile.
Aeroporto di Catania Fontanarossa (CTA): ritardi, cancellazioni e diritti dei passeggeri
Guida 2026 CTA Fontanarossa: cenere Etna, incendio 2023, scioperi, compagnie low-cost, compensazione EU 261, McDonagh, procedura reclamo, GdP Catania.
Aeroporto di Bologna Marconi (BLQ): ritardi, cancellazioni e diritti dei passeggeri
Guida 2026 BLQ Bologna Marconi: nebbia padana, pista unica, Ryanair-Wizz Air-easyJet, compensazione EU 261, GdP Bologna, scioperi e procedura reclamo.
Aeroitalia: reclamo, compensazione e diritti dei passeggeri sulla compagnia regionale italiana
Guida 2026 ad Aeroitalia: profilo del vettore regionale, rotte PEC AOC, ritardi sistemici Comiso-Trapani-Forlì, compensazione 250-600 €, reclami e procedura Giudice di Pace.
Reclamare a Volotea: compensazione per voli ritardati e cancellati
Guida 2026 al reclamo Volotea: compensazione 250-400 €, basi italiane VRN-VCE-NAP-PMO-CAG, scioperi del personale, formulario online, prescrizione e procedura passo-passo.
Sciopero ITA Airways: come ottenere indennizzo e riprotezione (guida 2026)
Guida 2026 al passeggero in caso di sciopero ITA Airways: Krüsemann applicato, compensazione 250-600 €, sindacati piloti SEPLA-ANPAC-FILT, riprotezione SkyTeam obbligatoria.
Sciopero dei controllori di volo in Italia: i tuoi diritti (Krüsemann C-195/17)
Guida 2026 ai diritti del passeggero in caso di sciopero ENAV e controllori del traffico aereo: distinzione personale-vettore vs terzi (Krüsemann), riprotezione obbligatoria, calendario MIT.
Reclamare a Ryanair: come ottenere il rimborso e l'indennizzo (guida 2026)
Guida 2026 ai reclami a Ryanair: compensazione 250-400 €, formulario online, basi italiane BGY-CIA-MXP, scioperi, prescrizione contesa e strategia per la difesa aggressiva del vettore.
Prescrizione del rimborso EU 261 in Italia: 2 o 10 anni? Analisi della giurisprudenza
Analisi onesta della prescrizione EU 261 in Italia: orientamento prevalente Cassazione 2 anni art. 949 Cod. Nav. vs orientamento minoritario 10 anni art. 2946 c.c., Cuadrench Moré (C-139/11) e consiglio operativo.
Aeroporto di Milano Malpensa (MXP): reclami e scioperi
Guida 2026 al passeggero di Milano Malpensa (MXP): hub easyJet Italia, principali vettori intercontinentali, scioperi, nebbia padana, foro Giudice di Pace di Busto Arsizio.
Aeroporto di Roma Fiumicino (FCO): i tuoi diritti come passeggero
Guida 2026 ai diritti del passeggero a Roma Fiumicino (FCO): hub ITA Airways, scioperi ENAV e handler, modulo reclamo specifico, Giudice di Pace di Roma e tabelle compensazioni.
Reclamare a easyJet: compensazione per ritardo, cancellazione e overbooking
Guida 2026 al reclamo easyJet in Italia: compensazione 250-400 €, easyJet Italia con base a Malpensa, formulario online, voli cancellati oggi, prescrizione contesa e procedura passo-passo.
Conciliazione Paritetica per voli: come funziona e quando conviene
Guida 2026 alla Conciliazione Paritetica per voli ritardati e cancellati: cos'è, quali compagnie aderiscono, procedura gratuita per il passeggero, tempi 60-120 giorni, alternative ENAC e Giudice di Pace.
Aeroporto di Milano Bergamo Orio al Serio (BGY): hub Ryanair in Italia
Guida 2026 al passeggero di Milano Bergamo Orio al Serio (BGY): la più grande base europea Ryanair fuori dall'Irlanda, scioperi, reclami, Giudice di Pace di Bergamo.
Reclamare a ITA Airways: compensazione per ritardo, cancellazione e bagaglio (guida 2026)
Guida 2026 ai reclami a ITA Airways: compensazione 250-600 €, procedura PEC e form online, eredità Alitalia, scioperi SEPLA, riprotezione SkyTeam e prescrizione contesa.
Compensazione per volo in ritardo in Italia: la tua guida completa 2026 per ottenere fino a 600 €
Volo in ritardo? Hai diritto a 250-600 € se il ritardo all'arrivo è ≥3 ore (Sturgeon). Guida 2026 al calcolo, alla procedura, ad ENAC, al Giudice di Pace e alla prescrizione contesa.
Regolamento (CE) 261/2004 spiegato: diritti del passeggero aereo nell'UE
Guida 2026 al Regolamento 261/2004: testo, commento articolo per articolo, tabella distanze 250/400/600 €, le 15 sentenze CGUE fondamentali e la riforma 2026/261 proposta.
Come segnalare un disservizio all'ENAC: guida completa 2026
Tutto sulla segnalazione ENAC per voli in ritardo, cancellati, bagagli smarriti: cosa fa davvero ENAC, formulario online, tempi, e perché serve anche se non risolve il caso individuale.
Sciopero aerei in Italia: i tuoi diritti e come ottenere il rimborso o l'indennizzo
Guida 2026 agli scioperi aerei in Italia: come funziona il calendario MIT, quando spetta la compensazione 250-600 € e come reclamare a ITA Airways, Ryanair, Volotea.
Sentenza Wirth (C-532/17): nel wet lease è responsabile il vettore operativo
La CGUE ha stabilito che, in caso di wet lease, il vettore che esegue effettivamente il volo è il responsabile ai fini del Regolamento 261/2004, anche se il biglietto è stato venduto da altra compagnia.
Sentenza Wegener (C-537/17): i voli in coincidenza come singola operazione di trasporto
La CGUE ha confermato che i voli in coincidenza prenotati unitariamente costituiscono un'unica operazione di trasporto ai fini del Regolamento 261/2004.
Sentenza Walz (C-63/09): il massimale Montreal copre danno materiale e morale per il bagaglio
La CGUE ha chiarito che il limite di responsabilità del vettore per smarrimento bagaglio fissato dalla Convenzione di Montreal copre sia il danno materiale sia il danno morale.
Sentenza Wallentin-Hermann (C-549/07): i guasti tecnici non sono circostanze eccezionali
La CGUE ha chiarito che i problemi tecnici emersi durante la manutenzione ordinaria non liberano il vettore dall'obbligo di compensazione pecuniaria al passeggero.
Sentenza van der Lans (C-257/14): guasti tecnici in manutenzione ordinaria non sono eccezionali
La CGUE ha confermato che i malfunzionamenti emersi durante la normale manutenzione dell'aeromobile rientrano nel rischio d'impresa e non esonerano dalla compensazione.
Sentenza Sturgeon (C-402/07): la CGUE equipara il ritardo lungo alla cancellazione
Con la storica sentenza Sturgeon del 19 novembre 2009, la Corte di giustizia ha riconosciuto il diritto alla compensazione pecuniaria anche in caso di ritardo di almeno 3 ore all'arrivo.
Sentenza Rehder (C-204/08): il passeggero può citare il vettore nel foro di partenza o di arrivo
La CGUE ha riconosciuto al passeggero la facoltà di proporre la causa di compensazione davanti al giudice del luogo di partenza o di arrivo del volo.
Sentenza Pesková (C-315/15): il bird strike come circostanza eccezionale
La CGUE ha riconosciuto che la collisione con un volatile è una circostanza eccezionale, ma il vettore deve provare di avere adottato tutte le misure ragionevoli.
Sentenza McDonagh (C-12/11): eruzione vulcanica e dovere di assistenza al passeggero
La CGUE ha stabilito che anche di fronte a circostanze eccezionali estreme il vettore deve garantire ai passeggeri pasto, alloggio e comunicazioni, senza limiti temporali o economici predeterminati.
Sentenza Krüsemann (C-195/17): lo sciopero selvaggio del personale non è circostanza eccezionale
La CGUE ha escluso che lo sciopero spontaneo del personale del vettore, attivato in risposta a decisioni aziendali, costituisca circostanza eccezionale esonerante.
Sentenza Folkerts (C-11/11): il ritardo si calcola all'arrivo della destinazione finale
La CGUE ha stabilito che nei voli in coincidenza la compensazione spetta quando il ritardo all'arrivo della destinazione finale supera le tre ore, anche se la partenza è regolare.
Sentenza Finnair (C-22/11): negato imbarco anche senza overbooking
La CGUE ha esteso la tutela del negato imbarco oltre l'overbooking, ricomprendendovi ogni rifiuto di trasportare il passeggero non giustificato da ragioni a lui imputabili.
Sentenza Air Baltic / Espada Sánchez (C-410/11): la compensazione per smarrimento bagaglio si divide tra i passeggeri
La CGUE ha chiarito che il limite di compensazione previsto dalla Convenzione di Montreal in caso di smarrimento bagaglio si applica al singolo passeggero, non al singolo bagaglio.
Sentenza Cuadrench Moré (C-139/11): la prescrizione delle azioni ex Regolamento 261/2004
La CGUE ha chiarito che i termini di prescrizione per le pretese da Regolamento 261/2004 sono determinati dal diritto nazionale di ciascuno Stato membro.
Sentenza Böck e Lepuschitz (C-432/07): la causa riunita che ha definito il ritardo lungo come cancellazione
La causa C-432/07, riunita a Sturgeon, ha consolidato il principio per cui un ritardo di tre o più ore all'arrivo equivale, ai fini compensativi, a una cancellazione.